در نیمه اول سال 2021، روند Hujiao افزایش و کاهش خواهد یافت. اول، در طول دوره تعطیلی لاستیک طبیعی، از سرگیری سریع کار توسط شرکت های پایین دستی و ترویج واکسن ها انتظار می رود همه گیری را تحت کنترل درآورد. همچنین معرفی سیاست های محرک اقتصادی جدید در ایالات متحده و سایر موضوعات صعودی برای بالا بردن قیمت لاستیک وجود دارد. قرارداد اصلی زمانی به بالای 17000 یوان رسید. با این حال، تحت محرک قیمتهای بالای لاستیک، مناطق عمده تولیدکننده نشان دادند که کاهش را زودتر از موعد مقرر آغاز خواهند کرد و نشانههای تورم نشان داد که بازار نگران است که ایالات متحده سیاستهای پولی سست را تعدیل کند. ناموفق تولید و فروش خودرو به صورت فصلی کاهش می یابد، تقاضای ترمینال برای لاستیک ضعیف است و صادرات به دلیل عواملی مانند حمل و نقل بالای اقیانوس محدود شده است. وضعیت مصرف پایین دستی فشار هوای مطلوبی بر قیمت لاستیک دارد.
استفاده از لاستیک در نیمه دوم سال وارد فصل اوج می شود و خودروهای داخلی نیز به تولید خارج از فصل پایان می دهند و به رشد ماهانه می روند و کمبود تراشه که گریبانگیر صنعت خودروسازی جهانی می شود نیز کاهش می یابد. وضعیت عرضه و تقاضای بعدی نسبتاً سودآورتر از سه ماهه دوم خواهد بود و انتظار می رود قیمت لاستیک افزایش یابد.
با این حال، سیاست پولی سست ممکن است به تدریج تشدید شود و انتظار میرود چشمانداز اقتصاد کلان تأثیر نزولی بر روند قیمت کالاها از جمله لاستیک داشته باشد.
بنابراین، پیش بینی می شود که قیمت هوجیائو در نیمه دوم سال افزایش و کاهش یابد. RU عمدتاً بین 12600 تا 16000 یوان در نوسان است، در حالی که NR بین 10200 تا 12000 یوان در نوسان خواهد بود.
شرایط آب و هوایی و وضعیت اپیدمی در منطقه تولید لاستیک طبیعی از عوامل مهم در سمت عرضه است و طرف تقاضا باید عمدتاً به سیاستهای محرک اقتصادی کلان و هدایت وضعیت تجارت بینالملل توجه کند.
