بندر سنگاپور در سواحل جنوب سنگاپور (نام کامل: جمهوری سنگاپور)، در جنوب شرقی تنگه Malacca در غرب، و در سمت شمال تنگه در جنوب واقع شده است. موقعیت استراتژیک این بندر بسیار مهم است زیرا در مسیرهای حمل و نقل بین اقیانوس آرام و اقیانوس هند قرار دارد. این بندر تجاری از زمان قرن بیست و یکم به یک بندر معروف در جهان تبدیل شده است. بندر سنگاپور همچنین مرکز سیاسی، اقتصادی، فرهنگی و حمل و نقل کشور است.
شرایط طبیعی هنگ کنگ فوقالعاده است، آبهای فراوان و به ندرت تحت تاثیر طوفان قرار دارند. منطقه حوزه حكومت تا 5.38 میلیون متر مربع است.
تجهیزات بارگیری و تخلیه عبارتند از انواع جرثقیل های ساحلی، جرثقیل های درب، جرثقیل های جرثقیل، جرثقیل کامیون، لیفتراک، ماشین آلات تخلیه، واگن مکش، تراکتور، امداد و نجات و امکانات ro-ro و غیره. حداکثر ظرفیت بالابرنده جرثقیل شناور تا 203 تن، حداکثر توان 14400 کیلو وات، و خطوط لوله نفت با قطر 150 تا 600 میلی متر برای بارگیری و تخلیه روغن استفاده می شود. دیگر ساحه های دریایی می تواند 350000 بزرگترین تانک ظرفیت بارگزاری فوق العاده، بندر چینی برای ترمینال ظروف، نه اسکله اصلی و سه اسکله فیدر، از جمله 6 اسکله 6 کانتینر کشتی از عملیات قابل اعتماد "نسل سوم" در همان زمان، می تواند ظرفیت 31000 TEU ظرف انبار را ذخیره کند، آخرین بار در انبار کردن لاستیکی از ظرف بارگیری و تخلیه ظرف وجود دارد.
در سال های اخیر، بندر سنگاپور یکی از پر جنب و جوش ترین بنادر در جهان شده است. بیش از 250 مسیر حمل و نقل بین سنگاپور و سایر نقاط جهان وجود دارد. حدود 130 شرکت حمل و نقل از 80 کشور و مناطق در روز و شب روز و شبانه در این بندر وارد می شوند. ظرف یک سال، کشتی های باربری موجود در جهان یک بار در سنگاپور سوار شده اند و آن را "مهم ترین بندر در جهان" می دانند.
در سال های 1990 و 1991 ظرفیت کانتینر سنگاپور از هنگ کنگ فراتر رفت و در رتبه اول قرار گرفت. از سال 1992، هرچند سنگاپور به 7.56 میلیون TEU رسیده است، هنگ کنگ به 7.97 میلیون TEU رسیده است، که سرپرست هنگ کنگ است. تا سال 1994، ظرفیت کانتینری سنگاپور به 10.4 میلیون TEU رسیده است، هنوز هم رتبه دوم در جهان است.
در سال 2006، 10 پورت کانتینر جهان در جهان پراکنده شدند، و بندر سنگاپور این فهرست را با 24.8 میلیون TEU افزایش داد.
